u Une équipe franco-italienne de régulation assure en permanence l’exploitation du tunnel dans le Poste de Contrôle Commande (PCC) situé en Italie. C’est sur eux que reposent les décisions d’alerte et d’intervention. Cette mission est confiée en permanence à un régulateur de trafic assisté d’un opérateur, tous deux bilingues. Lorsque le régulateur est français l’opérateur est italien et inversement. 
Le PCC du tunnel du Fréjus. u Les équipes de secours françaises et italiennes de la SFTRF et de la SITAF, composées en France comme en Italie, d’une soixantaine d’agents, tous sapeurs-pompiers volontaires régulièrement formés et entraînés aux techniques d’intervention en milieu confiné, sont prêtes à intervenir à tout moment. Ces agents, tous actifs dans l’un des centres de secours de la vallée de la Maurienne pour les équipes françaises, et dans la vallée de Susa pour les équipes italiennes, bénéficient d’une activité opérationnelle soutenue. Ils ont des qualifications diverses et spécifiques, dans le domaine de la sécurité civile ou dans l’intervention sur transports de matières dangereuses. Par ailleurs, afin d’adapter et renforcer la formation des hommes, la SFTRF et la SITAF ont investi dans la création du CFETIT, le Centre de Formation aux Techniques d’Intervention en Tunnel.
u Pour les deux sociétés, ce sont au total plus de 100 personnes qui, à ce jour, prennent en charge la gestion du trafic et la sécurité incendie au Tunnel du Fréjus. En cas de sinistre, dès les premières minutes, ce sont ces personnels qui assurent la première attaque de l’incendie, dans l’attente de l’arrivée, dans un second temps, des moyens publics de secours français et italiens.Toutes ces équipes se réunissent régulièrement. u Cette capacité permanente d'intervention a été renforcée depuis le 1er décembre 2005 avec la mise en place de postes de secours fixes dans le tunnel. Installés aux premier et deuxième tiers du tunnel, ces deux postes fixes, dans chacun desquels sont présents en permanence deux agents de sécurité et un véhicule anti-incendie, permettent de diminuer les délais d'intervention en cas d’incident dans le tunnel, et d’assister plus rapidement les usagers lors d’une évacuation. |
