Convois exceptionnels

Travaux en Maurienne : modifications des conditions de circulation

Dans le cadre des travaux en cours sur la RD 1006 (Pont Ravoire à Pontamafrey) et du prolongement des travaux de la rampe du Fréjus, les conditions de circulation des transports exceptionnels sont temporairement modifiées.

Travaux sur la RD 1006 – Pont Ravoire

Du 5 août au 10 octobre 2026, des restrictions importantes sont mises en place pour les poids lourds :
  • Du 5 août au 13 septembre 2026 : circulation limitée aux véhicules de 72 tonnes maximum et 3 mètres de largeur.
  • Du 12 au 17 octobre 2026 : fermeture totale de la circulation pour les convois concernés.
  • Du 21 septembre au 12 octobre 2026 : circulation limitée aux véhicules de 48 tonnes maximum et 3 mètres de largeur.
Déviations et procédures sur l’A43 Maurienne
Convois de 3,50 m à 5,00 m de large et/ou de 72 à 120 tonnes :
  • Sens France ➜ Italie : prise en charge obligatoire entre les échangeurs n°26 La Chambre et n°27 Hermillon.
  • Sens Italie ➜ France : prise en charge obligatoire entre les échangeurs n°27 Hermillon et n°26 La Chambre.
Convois de plus de 5,00 m de large :
  • Sens France ➜ Italie : prise en charge spécifique entre Sainte-Marie (n°26) et Saint-Michel-de-Maurienne (n°29).
  • Sens Italie ➜ France : circulation interdite jusqu’au 10 octobre 2026.
Demande d’escorte à formuler auprès de la SFTRF 4 jours au préalable :

Travaux de la rampe du Fréjus

Dans le cadre du prolongement des travaux, les conditions de circulation des transports exceptionnels sont aménagées jusqu’au 23 octobre 2026
Pour les convois de 3,20 m à 3,50 m de largeur :
  • De 6h00 à 18h00 : transit autorisé sous escorte obligatoire.
  • De 18h00 à 6h00 : transit autorisé en autonomie, sans balisage.

 

Dispositions applicables à compter du 24/10/2026

Les convois exceptionnels de plus de 3,50 mètres de largeur et/ou de plus de 25 m de long et/ou de plus de 72 Tonnes ont obligation de procéder à une demande d’accord préalable auprès de la SFTRF (04 79 59 34 01) pour emprunter l’autoroute A43 Maurienne, entre Saint Michel de Maurienne et la plateforme du tunnel du Fréjus.

A travers cet accord préalable, la SFTRF définira les modalités techniques de passage et les conditions de transit en fonction du gabarit et de la portance des convois.

La hauteur maximale pour le passage au tunnel du Fréjus et de 4,30 m maximum et pour l’autoroute A43 Maurienne de 4,50 m.

En cas de travaux, ces caractéristiques peuvent évoluer.