Le tunnel du Fréjus - SFTRF - Société française du tunnel routier du Fréjus et autoroute de Maurienne

Actualisation information trafic au tunnel du Fréjus 3 fois par jour : 8h00 | 13h00 | 19h00

⇒ Mardi 10 décembre à 19h00 : Trafic fluide côté français

Pour passer l’ouvrage du tunnel du Fréjus, les horaires les plus fluides sont de 18h00 à 8h00

⇒ Fermeture totale du Fréjus : du samedi 14 décembre 20h00 au dimanche 15 décembre 8h00

Afin de limiter l’attente des autocars, une possibilité de transit sous escorte sera mise en place pour ces seuls véhicules.

Un trait d’union entre la Savoie et le Piémont

Le tunnel routier du Fréjus, mis en service en 1980, long de 12,87 km, se situe à la jonction entre deux grands axes d’échanges régionaux et internationaux reliant la France et l’Italie. Trait d’union entre la Savoie et le Piémont, il constitue aujourd’hui l’un des principaux points de franchissement routier des Alpes du Nord. Il est composé d’un tube unique bidirectionnel accueillant deux voies de circulation.

Le tunnel du Fréjus est dimensionné pour permettre la circulation de poids lourds avec une hauteur maximale de 4,30 mètres. Un tube unique accueille deux voies de circulation de 3,55 mètres. Les têtes françaises et italiennes sont situées à des altitudes voisines, respectivement à 1 228 et 1 297 mètres. Le profil en long présente une faible pente de 0,54 % dans le sens France-Italie.